Хочу уйти в рейс. Что для этого нужно?

Хочу уйти в рейс. Что для этого нужно?
Часто мне задают этот вопрос. Для начала ответьте для себя на следующие вопросы:

Готовы ли вы работать вдали от дома продолжительный период времени?
Готовы ли вы работать по 14 часов без единого выходного за 6-9 месяцев?
Готовы ли вы рисковать здоровьем и жизнью?
Готовы ли вы принимать дела как они есть, мириться с несправедливостью?
Готовы ли вы к тесным жилищным условиям?
Готовы ли вы к приему некачественной воды и пищи?
Готовы ли вы отдать крупную сумму денег за документы и контракт?
Готовы ли вы ждать контракт год, два?

Ну если вас никакой из этих пунктов не испугал, то читайте дальше.

На яхты берут работать девушек до 35 лет. На пассажиры до 50 (в основном).

Итак, вам необходимо определиться со своей специальностью. Кем вы хотите быть? Поваром, официантом, барменом, а может стюардессой? Тут я не советчик. Кому что нравится и к чему талант.
Далее вам, конечно, придется получить образование. Опять же, решать вам каким оно будет: высшее, средне-специальное или просто курсы. Зависит от того, насколько серьезно вам нужна будущая профессия и какими средствами и временем располагаете. Но образование должно быть морского профиля, иначе с какой стати капитании делать вам морской паспорт?
Морских учебных заведений в Одессе множество. А вот курсов - нет. Могу посоветовать курсы на Канатной или Пастера. Сама проходила на Пастера. Курсы вам будут стоить до 1500 грн. Занятия 3-6 мес.
Параллельно с курсами следует начать делать документы. Их количество зависит от судов, на которых будете работать. Стандартный набор документов для обсл. персонала:
Загран паспорт (10 лет)
Паспорт моряка (5 лет)
Полученный диплом морского образования + эндорсмент к нему (5 лет)
Сертификат НБЖС (5 лет)
Сертификат не Ro-Ro (5 лет) - вообще его делать не советую
 Сертификат Security Awareness (пиратство) - 5 лет
Свидетельство о вакцинации от желтой лихорадки (10 лет)

По окончанию курсов можете со всеми документами становиться на учет в фирмы и проходить собеседования. Будьте готовы к тому, что вас, как новичка без опыта, не будут брать. Тогда следует запастись суммой денег от 500 до 1000 $, чтобы подарить инспектору или директору фирмы за содействие в уходе.

Адреса и контакты:

Одесский Морской Тренажерный Центр: г. Одесса, 65026, ул. Пастера, 16   Учебный отдел +38 (048) 7238683   Бухгалтерия +38 (048) 7234950 Сайт: http://www.tccs.odessa.ua/

Учебный центр специалистов морского транспорта: 65014, г. Одесса
ул. Канатная 42, оф. 325   +380 (482) 35-81-13   +380 (48) 737-30-58 Сайт: http://seafarer.od.ua

Лесозаводск, центр подготовки плавсостава: г. Одесса, улица Приморская, 26   729-30-76

Паспорт моряка: г. Одесса Ул. Успенская, 4.    7294822-дипломно-паспортный отдел.

Список документов для паспорта моряка:

Загран паспорт: Преображенская, 44 (угол Бунина), кабинет №4

При подаче документов с собой нужно иметь:

Удачи!

скажите, пожалуйста, на сайте Волан Си пишется, что можно без морских документов проходить у них собеседование (на Princess Cruises)
Как думаете, стОит ли пробовать?
Вообще, это нормальное агенство или не очень?
Они берут потом в рейс или врятли?
и в какую сумму это всё может вылиться?
Знаю, что Вы там работали (вроде). Какие там условия и т д. Расскажите, пожалуйста!
можно в ЛС

Проходить сбс можно и без документов, да. Потом их сделать за сумму в 10 раз больше. За скорость.
Если хотите - пробуйте. Если оно вам надо, то таких вопросов не возникнет.
Агентство-то нормальное, ненормальные суда, куда они отправляют. И они об этом прекрасно знают.
В рейс они берут. Скажем так: на 1 позицию сразу по 50 претендентов. Можете попробовать, авось

Здравствуйте!!!
Может кто-то может порекомендовать какое-то одесское крюинговое агенство , отправляющее работать на яхты ??
Заранее спасибо.

Добрый день.
Попробуйте "Голден Порт", если опыт есть, а если нет, то "FCO" или как-то так, но пл. 10 Апреля.

Melissa, спасибо огромное за ваш ответ!!!
К сожалению, я без опыта работы.Вот уже почти документы готовы и можно уходить в рейс..да было бы от какого крюинга
Хочеться найти какое-то надежное агенство , а то как почитаю всякой всячины...)
Еще раз спасибо! Попробую позвонить и узнать есть ли шансы )))

Если нет опыта, тогда только на пассажиры. Хотя бы 1 контракт надо сделать. А на пассажиры это: "Воланс" и "Джоб круиз шип".

Ясно...) ну я ,собствено говоря, особо и не надеюсь конечно сразу попасть на яхту ..скорее всего так и получиться ,что придеться уходинь на лайнере....но все же надежда умерает последней)Буду пробывать все варианты)) Спасибо за помощь

Добрый вечер Мелиса. Нужен ваш совет.Я хочу уйти в рейс .Мне надо уйти в рейс .У меня растёт дочь .Нужны деньги на образования ,на воспитания, и т.д. ЗП паспорт есть, английский разговорный и грамматика есть .SV отправляла и в киев и в Одессу и в Харьков, а и скайп собеседования проходила. У меня есть языковый барьер,но он есть у всех первый месяц.Посоветуйте какие кампаний не так требовательны к английскому языку .Заранее спасибо за ответ.

Здравствуйте. В Одессе 3 известные фирмы, берущие без опыта на пассажиры: "Воланс", "Джоб Круиз Шип" и "Исмира".

В Джобе раньше брали без опыта, сейчас не уверена, но стоит попробовать. В Волансе на греков, типа "Луис" берут до пенсии, а вот на американские суда только до 35 лет. В Исмире как сейчас мне тоже не известно.

Лучше подойти в сами офисы и спросить. По телефону к людям без опыта теряется интерес.

Спасибо огромное Мелиса !за ответ и совет .Буду пробовать .

Melissa, добрый вечер!Хочу уйти в рейс,но пыта работы в море у меня нету. Знаю, что нужны курсы.Рекомендуют Одессу и Херсон. Подскажите пожалуйста, курсы для официантов и для стюардов одни и те же, или это два разных курса?Возможно ли уйти в первый рейс со знанием английского - на среднем уровне, хотя бы помощником официанта?И еще подскажите пожалуйста, почему Вы не рекомендуете делать Сертификат не Ro-Ro?Заранее благодарна!

Здравствуйте.
Если Вам 29 лет, как указано в профиле, то шансов уйти на яхту без опыта работы на них нет. А со слабым знанием языка и подавно.
Но можете подаваться на пассажиры.
В курсах есть разница, естественно.
Сертификат мне за 10 лет не понадобился. Вобще не пойму для чего он, потому перестала выкидывать на него деньги.

Яхта мне не светит, это понятно. Пока будем работать с пассажирами. Спасибо за ответ!